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關(guān)注微信公眾號(hào)兩份不能忽視的批文
展覽會(huì)的批文是由主辦方向文化部申請(qǐng)，需要提前20天向展覽海關(guān)備案，所以，如果要參加大型的展覽或博覽會(huì)，需要盡早把作品清單交給主辦方，由主辦方匯集所有展商的作品資料提供給展覽地海關(guān)辦理批文。
個(gè)人團(tuán)體或者民間機(jī)構(gòu)臨時(shí)申請(qǐng)美術(shù)品進(jìn)出境批文可以委托在商務(wù)部備案的有資質(zhì)的進(jìn)出口公司向各個(gè)口岸的文化行政管理部門申請(qǐng)。比如北京的作品要經(jīng)海運(yùn)出境的話，可以走天津，需要申請(qǐng)?zhí)旖蚴形幕瘡V播影視局的批文，如果要走空運(yùn)的話，就可以在首都機(jī)場(chǎng)出境，需要到北京市文化局申請(qǐng)出入境批文?？蛻糁恍枰峁┙o運(yùn)輸公司一些資料，由運(yùn)輸公司準(zhǔn)備申請(qǐng)材料，填表、刻盤、錄入、遞交申請(qǐng)，15個(gè)工作日出審批結(jié)果后，去取批文。如果審批部門不予批準(zhǔn)的話，會(huì)下達(dá)書面文件解釋原因，凡有損國(guó)家、民族利益，或者有可能引起不良社會(huì)影響的作品都不能進(jìn)出境(如游行照片、****的繪畫、藏獨(dú)地圖等以及涉及宗教、政治、軍事體裁等)。在這15個(gè)工作日內(nèi)，審批部門會(huì)對(duì)作品進(jìn)行審查，需要畫廊或者藝術(shù)家配合，比如作品圖片不夠清晰，或者作品上有文字，需要作者重新說明。
拿到批文后，接下來需要運(yùn)輸公司去申請(qǐng)臨時(shí)出入境手續(xù)。如客戶沒有ATA單證冊(cè)( 一份國(guó)際通用的海關(guān)文件，是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專門創(chuàng)設(shè)的)，需要到進(jìn)出口口岸申請(qǐng)臨時(shí)出境手續(xù)，大概需要10――15個(gè)工作日;如果有ATA單證冊(cè)，就可以直接帶著文件去機(jī)場(chǎng)提貨或送貨。需要特別注意的是，必須拿到批文后再申請(qǐng)進(jìn)出境手續(xù)，這兩個(gè)過程不可以同時(shí)進(jìn)行，所以需要預(yù)留30――45個(gè)工作日來辦理批文和進(jìn)出境手續(xù)。
手提或者快遞藝術(shù)品入關(guān)?不可取
辦理藝術(shù)品出入境的手續(xù)非常耗時(shí)，如果作品量不多，可以隨行李攜帶的話，大部分藝術(shù)家選擇手提方式，一方面是減少麻煩，因?yàn)榻唤o運(yùn)輸公司的話需要辦理太多手續(xù)，必須提前2個(gè)月甚至更久開始準(zhǔn)備，藝術(shù)家懶得浪費(fèi)精力;另一方面考慮費(fèi)用問題。所以，即使手提方式有可能遺失、損壞藝術(shù)品，也許會(huì)被海關(guān)扣壓，但是有些藝術(shù)家還是寧愿選擇這種方式。前不久一位法國(guó)的女藝術(shù)家來中國(guó)參展，其9張3平米左右的丙烯作品就是她一路背來中國(guó)的，在贊其彪悍的同時(shí)，不得不羨其幸運(yùn)，居然“通關(guān)文牒”和保險(xiǎn)全免了。
以前，用手提和快遞的方式運(yùn)輸藝術(shù)品是可以的，但是隨著國(guó)家對(duì)美術(shù)品進(jìn)出口的管控越來越嚴(yán)格，手提、快遞的運(yùn)輸方式被扣貨的幾率越來越高。如果被扣貨后再補(bǔ)辦臨時(shí)進(jìn)出境手續(xù)，不但費(fèi)時(shí)，而且會(huì)產(chǎn)生滯報(bào)費(fèi)、機(jī)場(chǎng)或港口的存儲(chǔ)費(fèi)等額外費(fèi)用。當(dāng)然也不是絕對(duì)不能進(jìn)關(guān)，去年年底，一批作品用快遞的方式也進(jìn)關(guān)了，但是展覽后出不了關(guān)，因?yàn)榭诎恫煌?，官員不同，查驗(yàn)的幾率不同，很難保證原樣出入。所以，大批量的、參加正規(guī)展覽的作品不要采取手提和快遞的方式，以免延誤正常的展覽。另外，作為私人物品，個(gè)人攜帶、郵寄、快遞美術(shù)品進(jìn)出境，也應(yīng)主動(dòng)向海關(guān)申報(bào)。超過自用、合理數(shù)量范圍的，應(yīng)當(dāng)辦理“允許美術(shù)品進(jìn)出境批文”。
交接前的點(diǎn)交至關(guān)重要
作品交接前的點(diǎn)交是很重要的，尤其是大型博物館正式的展覽項(xiàng)目，展覽主辦方會(huì)到場(chǎng)，只有查看展品，簽署點(diǎn)交報(bào)告后，作品才能移交給專業(yè)包裝公司進(jìn)行包裝、裝箱。作品點(diǎn)交應(yīng)由展覽雙方當(dāng)事人在場(chǎng)，使用專業(yè)工具對(duì)作品的狀態(tài)一一檢查，如作品的舊傷痕，修補(bǔ)過的痕跡，對(duì)印跡、剮蹭詳細(xì)記錄，并在作品圖片相應(yīng)的位置上一一記錄，最后由當(dāng)事人簽字，一式兩份，各持一份。
在包裝運(yùn)輸前，運(yùn)輸公司需要對(duì)作品有充分的了解，包括作品的材質(zhì)、重量、修復(fù)情況、作品受力點(diǎn)等。甚至需要了解展場(chǎng)的地理位置(比如展場(chǎng)在幾樓?是否有足夠大的貨梯?大型作品能否使用人力裝卸與搬運(yùn)?使用機(jī)力作業(yè)的話，機(jī)力作業(yè)吊點(diǎn)在哪里等等)、抵達(dá)目的地的航班機(jī)型大小等。獲悉上述信息后，研究、討論出詳細(xì)的包裝與運(yùn)輸方案，得到貨主或藝術(shù)家，甚至展覽主辦的認(rèn)可后，才開始包裝工作。包裝需要防震、防潮、適合國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸要求，運(yùn)輸過程中隨時(shí)跟蹤、監(jiān)控，提前屏蔽掉風(fēng)險(xiǎn)，保證展品運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)、順利!
投展覽運(yùn)輸險(xiǎn)，防患未然
雖然運(yùn)輸公司已經(jīng)盡量避免風(fēng)險(xiǎn)了，但是在啟運(yùn)前仍需要投運(yùn)輸險(xiǎn)，以備不測(cè)。 不過，中國(guó)人的保險(xiǎn)意識(shí)普遍薄弱。曾有策展人曾表示：“我們并不建議投保，一是費(fèi)時(shí)間，二是費(fèi)精力。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)藝術(shù)展都沒有投保，雖然文廣局有明確批文對(duì)藝術(shù)品展覽規(guī)定必須參保，但申請(qǐng)流程極為緩慢，涉及工商等20幾個(gè)部門，一般時(shí)間為6個(gè)月左右，策展方通常不進(jìn)行投保就開始展覽，而只有涉及入關(guān)的作品才必須投保?！碑嬂群筒丶乙话悴粫?huì)買保險(xiǎn)，所以安盛藝術(shù)品保險(xiǎn)在中國(guó)的業(yè)務(wù)主要是展覽運(yùn)輸，面對(duì)的主要是博物館、美術(shù)館和部分有出國(guó)展覽需求的畫廊，費(fèi)率是千分之一到千分之三，如果保人委托的運(yùn)輸公司專業(yè)性強(qiáng)的話，費(fèi)率會(huì)低一點(diǎn)。
此外，還有一個(gè)最常見的隱患，運(yùn)輸過程中的裝卸搬運(yùn)損壞，只有專業(yè)運(yùn)輸過程中的意外出險(xiǎn)是保險(xiǎn)的理賠范圍。如果運(yùn)輸公司不夠?qū)I(yè)，保險(xiǎn)公司會(huì)拒保。實(shí)際上一般的藝術(shù)品運(yùn)輸都是用的普通的物流，沒有經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)藝術(shù)品損毀。比如，曾經(jīng)有一位雕塑藝術(shù)家把一件作品寄存在林大藝術(shù)中心，后來藝術(shù)家助手來把雕塑提走，等藝術(shù)家見到雕塑的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有損毀，但是助手提走之前是完好無損的，原來是助手不小心碰壞了。這種意外在藝術(shù)界是司空見慣的，比如某藝術(shù)家的雕塑要去臺(tái)灣參加博覽會(huì)，等作品運(yùn)到的時(shí)候發(fā)現(xiàn)雕塑的腹部憋了，也是運(yùn)輸不當(dāng)所致。一般情況下，安盛也不接受海運(yùn)方式，除非是標(biāo)的的體積特別大，因?yàn)楹＿\(yùn)對(duì)藝術(shù)品的損壞幾率比較高，藝術(shù)品的保存是有濕度、溫度要求的，海運(yùn)容易對(duì)藝術(shù)品造成損毀，而且海運(yùn)時(shí)間比較長(zhǎng)，需要1個(gè)月的時(shí)間，如果在海上遇到暴風(fēng)雨或者颶風(fēng)的時(shí)候，集裝箱可能會(huì)被直接扔到海里。
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